美的发布“智能体工厂出海解决方案” 中企出海迈向新阶段
2026年6月9日,美的集团正式发布“智能体工厂出海解决方案”,为出海中企提供从0到1建厂规划、产线落地到本地化长效运营的全周期全链路陪跑式服务,此举也标志着中国制造的全球化进程,从“零散产能外溢”迈入“体系化能力共生”的全新阶段。

出海潮下的集体困境:超半数企业要出海,却九成踩坑
当前,中国制造全球化已进入不可逆的深水区。德勤的一项数据显示,55%的中国企业希望通过出海来寻找增量。越来越多的中国企业从过去的轻资产试水,转向重资产的海外建厂。
但热闹的出海潮背后,是中资企业普遍面临的“生死考题”。“初到泰国建厂,我们两眼一抹黑,选址、买地、报批、招工,每一步都是难关,一张合规文件就能卡上一个月。”武汉宏海科技创始人、董事长周宏的感慨,道出了无数出海企业的共同困境。
美的在全球化深耕过程中发现,中企出海普遍面临三大无解顽疾:跨境供应链链条横跨上万公里,几十个核心节点任一环节出问题,就可能引发工厂停产;产品出口十余个国家,各国品质标准天差地别,一个客户投诉的闭环处理,过去平均要花3个月;多国籍员工混编,语言、文化、用工规则差异巨大,新员工培训周期长达8天,人才流失率居高不下。
“日本制造当年能全球扎根,靠的是集团军式的协同出海,而中国企业过去长期处于单打独斗的状态。要么花高价找外资服务商拿一套水土不服的方案,要么自己摸着石头过河,踩遍所有坑才勉强站稳脚跟。” 上海外国语大学全球文明史研究所教授施展指出,高试错成本、高运营风险、无体系化支撑,已成为制约中国制造全球化的最大瓶颈。
从“自建灯塔”到“助建灯塔”,美的把踩坑经验变成出海“导航图”
去年8月,美的洗衣机荆州工厂获得WRCA世界首个智能体工厂认证,如今,在荆州智能体工厂改造经验的基础之上,美的集团整合旗下各业务单位资源,推出可标准化、可实战验证、可全周期陪跑的智能体工厂出海解决方案,并新增跨文化员工培训、跨境供应链追溯等出海专属场景。美的把这套经过实战打磨的能力,完整拆解成12个模块化、可快速复制的解决方案,实现全球工厂全场景适配。
这套方案的底气,来自于美的泰国家用空调工厂(以下简称“泰国工厂”)的实战验证。这座工厂通过72个AI应用及13大智能体在25个场景的落地,实现端到端订单前置时间减少43%,客户投诉率下降32%,员工培训认证周期缩短62%,用实打实的成果证明:智能制造的中国经验,完全可以在全球复制推广。

针对本地员工培训的跨文化障碍,美云智数首创AIGC+VR多语言培训体系,新员工培训周期从8天压缩至3天,泰国工厂已累计培养上百名高级别本地技工,获得“泰国最佳雇主企业”称号。
针对出海企业最致命的供应链断供风险,美的首创跨境供应链AI智能体,能对35个核心节点实现全链路实时监控与风险预警,异常处理闭环时效从48小时大幅提效至至12小时以内,原材料准时达率稳定在96%以上;同时,搭配安得智联KD一体化物流方案,物料齐套率可超99%,彻底解决海外工厂缺料停线的痛点,真正实现“0断供”。

针对全球供应链品质管控难题,美的首创VOC→VOP品质七步法解决方案,基于1200多万条质量问题专家库,能在几秒内对客户投诉进行产线定位及根因分析,泰国工厂成品不合格率降低50%。

海外建厂最容易被忽视的是能源——东南亚的电价不稳、欧洲的碳关税(CBAM)、各国的ESG门槛,随便一个都能吃掉你10%的利润。但美的的能源方案里,AI是那个“精算师”。合康新能的光伏微电网、科陆的All in One工商业储能、美的楼宇科技的超高效能源站联手打造的源网荷储一体化节能方案。背后是AI在实时计算“什么时候用电、用多少电、怎么储电”。美的楼宇科技还首创水蓄冷智能调度算法,可将多余光伏电能转化为冷量,通过水储能系统提前蓄冷储存。

而库卡的全流程自动化产线、把移动机器人、智能立库和自动化产线整合起来,打通从物料入库、存储、配送到上线生产的全流程,实现搬运、仓储、装配、质检一体化闭环。同时与多个智能体协同运作,让产线具备自主感知、自主决策和自主执行能力。
从“同行者”到“共建者”,合伙人模式重构中国制造出海底层逻辑
在“智能体工厂出海解决方案”发布的同时,“美的出海合伙人计划”也正式上线,面向所有有出海需求的中国企业,广邀出海合伙人。”这个计划最核心的价值,不是给一套标准化设备,而是把我们踩过的所有坑,都变成企业出海的‘避坑指南’,全程陪跑,手把手落地。” 美的集团副总裁,首席数字官张小懿表示。
这种陪伴式共建的价值,已经在产业链合作伙伴身上得到了验证。武汉宏海科技2019年跟随美的出海泰国,从海外建厂全流程规划,到产线自动化部署、数字化系统落地,美的全程陪跑,甚至派出工程师一对一驻场指导。2024年宏海扩产攻坚,在美的的支撑下,从基建到投产仅用5个月就完成落地,2025年泰国业务总量直接提升1.6倍。
与美的携手十八年的厦门合兴包装,更是在美的的全链路支持下,完成了从国内配套商到全球合作伙伴的跨越。“从厂房规划、土地购置,到本地用工、跨境清关,甚至连材料进口的细节,美的都给了我们全流程的指导。”合兴包装泰国工厂总经理郭旭珠表示,正是这份全周期陪伴,让合兴快速完成了东南亚、北美等市场的工厂落地,2025年正式被纳入美的全球战略合作白名单,实现了与美的同步的全球布局。

美的为奇瑞汽车提供的供应链采购平台,不仅在国内扎实赋能9大车系在国内的效率和成本竞争,同时在东盟和欧盟区域建立高合规、高效率采购平台,充分发挥总部赋能和本土化适配能力,形成可全球快速复制的模板,为奇瑞在全球的一体化运营打下坚实基础。
财经作家沈帅波指出,过去几十年,中国制造的全球化,经历了从“产品卖出去”的贸易出海,到“工厂搬出去”的产能出海两个阶段,而美的正在开启第三个阶段——“能力走出去”的生态出海。美的正在做的,是把自身数十年沉淀的全球化能力,变成中国制造业的“公共基础设施”,带动产业链上下游企业抱团出海,重构中国制造在全球产业格局中的竞争力。中国制造的全球化,将告别“摸着石头过河”的蛮荒时代,迈入体系化、标准化、生态化的全新征程。
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